BOUGIE NGK R847-10 RACING COMPETITION

Bougie NGK R847-10 Racing Compétition haute performance pour moteurs Daytona 190

La NGK R847-10 Racing Compétition est une bougie haute performance conçue pour les moteurs préparés et les applications compétition nécessitant un allumage fiable dans des conditions extrêmes. Elle est particulièrement adaptée aux moteurs Daytona Anima 190 utilisés en Pit Bike et MiniGP sur circuit.

Grâce à sa conception Racing, la NGK R847-10 offre une excellente résistance aux températures élevées et aux contraintes importantes rencontrées lors d'une utilisation intensive sur circuit.

Une bougie adaptée au Daytona 190

Sur un Daytona 190, notamment lorsqu'il est utilisé à haut régime ou avec une préparation moteur, le choix d'une bougie adaptée est particulièrement important.

La NGK R847-10 Racing permet notamment de limiter les risques liés à la dégradation ou à la rupture de l'électrode dans des conditions d'utilisation sévères. Une électrode endommagée ou cassée peut provoquer des dégâts importants dans la chambre de combustion, avec un risque de détérioration du piston, de la culasse ou d'autres composants du moteur.

Le montage d'une bougie Racing adaptée peut donc contribuer à réduire le risque de casse lié à la bougie et à l'électrode, mais ne constitue pas à lui seul une protection garantie contre la casse moteur. Le choix du grade thermique, la carburation ou l'injection, l'avance à l'allumage, le taux de compression, le jeu aux soupapes et l'état général du moteur doivent également être correctement contrôlés.

Pourquoi choisir une NGK R847-10 Racing ?

✔ Bougie NGK dédiée aux applications Racing

✔ Conçue pour les utilisations à haut régime et fortes températures

✔ Adaptée aux moteurs de compétition selon configuration

✔ Solution particulièrement intéressante pour les Daytona 190 utilisés sur circuit

✔ Réduit les risques liés à une défaillance de l'électrode lorsqu'elle est correctement adaptée au moteur

✔ Idéale pour les préparations Pit Bike et MiniGP

Caractéristiques techniques

• Conçues pour des moteurs à taux de compression et régimes élevés

• Électrodes centrales en métaux précieux (Iridium, Platine, Or-Palladium) pour répondre à des conditions d’utilisation sévères

• Plage thermique froide pour une bonne évacuation de la chaleur

• Filetage Ø 8x19 mm (12.7) (clé 13 mm)

Conseil R-shop

Pour un moteur Daytona 190 utilisé en compétition, la bougie doit être considérée comme un élément important de la fiabilité moteur. Un contrôle régulier de la bougie permet également de surveiller l'état de combustion du moteur et de détecter d'éventuels problèmes de richesse, de température ou de réglage.

R-shop recommande de contrôler régulièrement l'état de l'électrode et de remplacer la bougie selon les conditions d'utilisation et les préconisations de préparation du moteur.